Обнаружил интересный вопрос — какие тормозные колодки лучше. Менять колодки на легковых автомобилях можно своими руками. Главное — купить качественные колодки. Критерии их выбора зависят от стиля вождения, фирмы изготовителя и характеристик. Разберем сегодня этот вопрос.

Выбор по характеристикам.

Производители и рейтинги.

На что обратить внимание при покупке тормозных колодок.

Видео.

Виды тормозных колодок

Тормозные колодки — это рабочая деталь тормозной системы. Именно эта деталь прижимает барабан диска колеса и создает сопротивление колесу.

У всех легковых машин устройство колодочных тормозов примерно одинаково. Основной тормозящий элемент на колодке — это накладки. Материал накладок — это фрикционный материал, который может противостоять сильному трению и высокой температуре.

Материалы накладок отличаются, поэтому можно выделить четыре вида тормозных колодок:

• Полуметаллические.
• Органические.
• Колодки с малым содержанием металла.
• Керамические колодки.

Виды колодок – состав, ресурс, плюсы, минусы, цены

К дискам и колодкам предъявляются серьезные требования: они должны выдерживать высокую температуру, ее перепады, а также иметь хорошую теплопроводность. Для эффективного торможения материал должен стираться равномерно и не крошиться. Производители тормозных колодок постоянно экспериментируют с материалами и выпускают новые виды.

Полуметаллические

Основу составляет неорганический материал, в который добавляют от 30 до 60%!металлической стружки. Она может быть железной, медной, графитовой. Такой механизм долговечен, он служит 20 тыс.км. Еще один плюс – хорошая теплоотдача, значит, он не перегревается. Минусы:

• Шумность;
• Невозможность работы при низких температурах.

Металлические

Этот вид содержит большой процент металла. Он изготавливается из металлических порошков, которые подвергают термическому воздействию. Определить качество просто – проведите пальцем по поверхности, она должна быть гладкой.

На бюджетных моделях заметны шероховатости, которые говорят о низком качестве.

Органические

Состоит из переработанных волокон, которые обеспечивают мягкость материалу. Для его изготовления подходит стекло, смола, углерод, резина, кевлар. Механизм менее шумный, чем аналоги, но быстрее изнашивается. Еще один минус – большое количество пыли образуется во время торможения.

Керамические

Это самый современный вид. В состав входят цветные металлы, керамические волокна, небольшое количество металла. Благодаря такой смеси, механизм получил маленький вес. Но стоит он дороже аналогов. При использовании такого вида тормозные диски меньше изнашиваются, а шума от них исходит меньше, чем от других видов.

Клееные

Этот вид выделяется по методу фиксации материала с корпусом механизма. Клееный тип фиксируется с помощью клея. В этом случае материал изнашивается полностью, что увеличивается ресурс механизма. Но есть вероятность повреждения диска, если вовремя не провести техобслуживание.

Заклепочные

Такой вид фиксирует фрикционный материал специальными заклепками. Ресурс незначительно отличается от клееного вида в меньшую сторону. Тип фиксации не имеет значения для качественных характеристик механизма.

Как выбрать хорошие передние тормозные колодки.

Полуметаллические тормозные колодки

Материалами данного типа колодок являются черные и цветные металлы с неорганическими наполнителями и графитом. Содержание металла в них — до 65%.

Плюсы:

• высокая теплоотдача;
• высокая износостойкость и долговечность.

Минусы:

• за счет того, что накладки таких колодок имеют высокий ресурс, то происходит постепенный износ самого тормозного диска или тормозного барабана;
• на морозе эффективность их низкая;
• высокий уровень шума при торможении.

Тормозные колодки какой зарубежной фирмы лучше выбрать: рейтинг

Задавшись вопросом, какой фирмы выбрать тормозные колодки, обратите внимание на наш рейтинг.

5 место. Hankook Frixa: надежность и качество.

Легковые машины производства Южной Кореи сейчас оснащаются тормозами производства этой компании. Для успешной конкуренции на рынке производитель внес новшества в рецептуру накладок, добавив волокна кевлара. Стойкость к истиранию и срок работы колодок в результате увеличился. Под этой маркой также производятся колодки для российского автопрома и иномарок бюджетного сегмента. Характерный пример – «Рено Логан».

Плюсы данных изделий:

• качество производства;
• долгий срок работы и стойкость к истиранию.

Однако есть и минус:

• немалая стоимость.

4 место. Allied Nippon: обеспечат безопасную езду в городском цикле.

Компания – неоднократный лидер рейтингов среди производителей автотоваров в Азии. Ассортимент тормозных колодок производителя достаточно велик. Покрываются потребности не только машин, производимых в Азии, но и выпускается продукция для европейского автопрома. Отличительной особенностью колодок Allied Nippon является наличие феррокарбона – минеральной добавки. Благодаря ей накладки работают достаточно долго и хорошо отводят тепло. Передние и задние тормозные колодки от Allied Nippon рекомендуется выбирать водителям, передвигающимся в рваном городском цикле.

Преимущества:

• большой выбор колодок для множества моделей авто;
• оптимизированы для городской езды с частыми торможениями;
• использование феррокарбона.

Недостатки:

• за высокое качество потребитель неизбежно заплатит немалую цену. Впрочем, это характерно для всех японских автозапчастей.

3 место. ATE: легендарное немецкое качество.

Тормозные колодки концерна ATE (Германия), – безусловно, высококачественный продукт. Компания достаточно консервативна, технология производства тормозов у нее проверена временем. В состав колодок добавляются сплавы титана, хрома или никеля. Керамические колодки вообще бесподобны, работают совершенно бесшумно. Такие тормоза обычно выбирают владельцы машин премиум-класса. Однако выбирать немецкое качество нужно, подразумевая соответствующие расходы.

Положительные стороны:

• богатая товарная линейка для множества моделей авто;
• превосходное качество благодаря умелому сочетанию традиционных технологий и новаторских решений.

Недостатки:

• весьма внушительная стоимость;
• на рынке присутствует множество подделок, которые еще раз подчеркивают качество оригинала, но повышают риск обмана для потребителя.

Существуют признаки, по которым можно определить оригинальную продукцию концерна ATE:

• Упаковка обязательно содержит голографический логотип компании.
• Сама колодка содержит множество технических данных.
• Материал накладки не окрашен.
• Часто поддельные колодки оставляют на руках сильный след. Оригинальные изделия почти не пачкают рук.

2 место. TRW Lucas: самый обширный ассортимент колодок.

Сотрудничество британской Lucas и американской фирмой TRW позволило наводнить наш рынок качественной продукцией из Европы. Причем под этим брендом выпускаются расходные части тормозов практически для всех марок и моделей машин. При этом удалось сбалансировать показатель качество/цена. То есть из линейки компании реально выбрать изделия с хорошим качеством по весьма демократичным ценам. Продукцию Lucas можно найти практически в каждом автомагазине. Как всегда в наше время, столь популярные товары часто и много подделывают. Именно поэтому тщательная проверка перед покупкой не будет лишней.

Достоинства:

• доступная стоимость;
• качество на хорошем уровне;
• владелец практически любого авто сможет выбрать подходящие для себя колодки этого бренда.

Минусы:

• Огромное количество контрафакта.

1 место. Ferodo: качество за доступные деньги.

Первое место не случайно досталось английской компании Ferodo. Фирме удалось правильно понять желания потребителей рынка РФ, где большая часть автомобилей – бывшие в употреблении. Специально для таких машин были выпущены линейки FERODO SL и FERODO TARGET. При радикальном снижении цены качество пострадало несущественно. Добавив к этому факту разнообразный модельный ряд, получим первое место в нашем рейтинге.

Положительные качества:

• очень редко возникает скрип;
• износ тормозного диска минимален;
• почти для каждой модели авто в продуктовой линейке можно выбрать достойный вариант.

Найденные минусы:

• отсутствуют.

Рекомендуем

«Как часто менять охлаждающую жидкость в зависимости от маркировки антифриза и марки авто» Подробнее

Выбор по характеристикам тормозных колодок

При торможении температура трущихся деталей поднимается до 350 градусов. Это если ездить спокойно. А если ездить в спортивном режиме, то температура поднимается до 900 градусов. Поэтому, если вы любите высокую скорость, то нужны колодки, которые не стерутся через несколько сотен километров.

Существует такой показатель, как коэффициент трения. Для хороших колодок коэффициент трения находится в диапазоне 0,35-0,5. Оригинальные колодки соответствуют этим нормам.

У менее дешевых вариантов, то есть не оригинальных, а альтернативных, которые предлагают продавцы подешевле, но неизвестной фирмы, коэффициент трения составляет 0,25-0,35. Для обычной спокойной езды такие колодки вполне подходят.

Если встретятся супер дешевые варианты тормозных колодок, скорее всего коэффициент трения у них будет очень низким. Такие колодки могут не обеспечить качественное торможение машины.

Ресурс оригинальных колодок составляет 20-25 тысяч километров пробега.

Ресурс альтернативных колодок — 5-10 тысяч км пробега.

Лучшие производители тормозных колодок по соотношению «цена/качество»

TRW

Рейтинг: 4.9

Американская корпорация TRW, функционирующая на территории России и Европы под брендом Lucas. Его особенностью, равно как и самым главным достоинством, является приверженность классическим методам производства с поэтапным контролем качества, что закономерно отражается на тормозных колодках и их рабочих характеристиках.

В отделах исследований TRW инженеры занимаются точечной проработкой наиболее слабых рабочих показателей, вне зависимости от того, что на них влияет: конфигурация или геометрия фрикционных пластин, состав рабочей смеси или какие-либо изъяны в металле. По словам потребителей, все самые ходовые колодки от американской компании (и оригинального завода) показывают на удивление ровный результат в плане износа в эксплуатации. Их рабочий ресурс лимитирован разделением на сегменты, и в максимуме достигает 80-100 тысяч километров без падения эффективности. А вот главный нюанс заключается в том, что качественные показатели колодок сильно зависят от страны изготовления, поскольку заводы корпорации разбросаны по всему миру. Это объясняет наличие негативных отзывов и неутихающие дискуссии, что, впрочем, никак не отменяет факта крутости TRW.

Достоинства

• великолепные рабочие показатели оригинальных колодок;
• сотрудничество компании с грандами автомобилестроения, в том числе и со спортивными;
• приемлемые цены на ассортимент товара;
• внедрение технологии DTec, заметно снижающей пылеобразование;
• активная «точечная» проработка новых моделей колодок.

Недостатки

• качество расходников зависит от страны производства.

Производители и рейтинги

Серьезность производителя определяется тем, является ли этот производитель поставщиком колодок в автомобильный завод на конвейер или просто продает в магазины. По международной терминологии это называется OEM — Original Equipment Manufacturer (Оригинальное заводское оборудование).

Оригинальные запчасти проходят испытания на заводе с большими нагрузками, чем заявлено для этой детали. Обычно нагрузку дают в 1,5 больше на испытании, чтобы был запас прочности.

Аналоговые запчасти, которые делают в мелких фирмах, продаются процентов на двадцать дешевле.

Простые тормоза прокачивать очень просто. А как прокачивать тормоза с АБС ?

Рейтинг тормозных колодок:

1. АТЕ — страна-производитель: Германия. По отзывам в сети, колодка АТЕ хорошо эксплуатируются при высоких температурах, а значит подходит для спортивных скоростных автомобилей. Для любителей спортивной езды подходят также колодки Ferodo (Феродо) и Brembo (Брембо).
2. TRW — это крупная корпорация, состоящая из производителей колодок Lucas (Лукас) и Remsa (Ремса). Их тормозные колодки подходят также для спортивной езды.
3. Akebono (Акебоно) и Nibk (Нибк) — это производители, расположенные в Японии. Накладки на их колодках качественные фрикционные материалы.
4. Samko (Самко) — страна-производитель: Италия. Подходят под разные стили вождения.
5. Bosch (Бош) — знаменитый немецкий бренд, который производит множество товаров.
6. STS — российские тормозные колодки СТС. Подходят для нормального стиля вождения.

В 2021 году американское издание Ranker (Ранкер) составило рейтинг, который выглядит следующим образом:

К самым популярным в США относятся марки Wagner (Вагнер) и EBC brakes).

Лучшие

Sangshin

Южнокорейский производитель, в ассортименте которого есть интересные задние дисковые тормозные колодки. Компания работает в премиальном сегменте рынка и выпускает востребованные автодетали как для автовладельцев, так и для автоконцернов. Производитель нередко экспериментирует с выпускаемым продуктом. Например, добавляет канавки для отведения пыли на запчасти либо изменяет состав материала накладки.

Интересным нововведением марки стала технология усиления металлической, а также органической основы изделия кевларом. Это улучшило износостойкость и продлило срок службы автодетали до 100 тысяч километров пробега. У производителя также есть премиальные продукты из керамики, которые подходят для жёстких режимов эксплуатации. В целом у этих корейских тормозных колодок хорошее качество, и цена, которая интересна потребителям.

Преимущества:

• Популярный в России бренд;
• Разнообразие видов продукции;
• Надёжность и износостойкость комплектующих.

Allied Nippon

Производитель из Японии, выпускающий тормозные колодки, снабжает рынок запчастями для сотни марок авто. Продукция компании показывает хорошие результаты при прохождении стресс-тестов. В России пока торговая марка не очень популярна, однако автовладельцы могут заказывать её в каталогах. Эксперты авторынка считают, что ассортимент японской торговой марки ориентирован на езду по городу.

Недавно недостатком таких комплектующих было интенсивное пыление и быстрый износ: тормозная колодка приходила в негодность через 50–60 тыс. км. Позднее с помощью композита феррокарбона срок службы комплектующих значительно увеличился при сохранении технических характеристик на прежнем уровне. Благодаря этому компания получила заслуженное признание потребителей. Однако конкуренты также активизировались, и в ближайшее время японцы, возможно, перестанут лидировать в этом направлении.

Преимущества:

• Хороший выбор комплектующих для разных машин;
• Надёжность автодеталей марки при езде в обычных условиях;
• Городская и спортивная линейка тормозных колодок;
• Использование феррокарбона.

BOSCH

Популярный немецкий бренд выпускает детали для иномарок, японских машин, отечественных автомобилей. Компоненты тормозной системы производителя эффективны, не скрипят, достаточно долго работают. Учитывая популярность производителя, на рынке есть подделки его продукции. Однако надёжность выпускаемых расходников позволила BOSCH завоевать любовь автовладельцев. Ведь всё, что выпускает эта торговая марка, отличается качеством, и расходники не исключение.

Производство компании постоянно совершенствуется, благодаря исследованиям и разработкам собственных лабораторий. Тормозные колодки бренда обеспечивают эффективное торможение, безопасность при вождении, соответствуют международным стандартам.

Преимущества:

• Безопасность езды и комфортное бесшумное торможение;
• Надёжность и долгая эксплуатация при ценах, которые устраивают автовладельцев;
• Активное внедрение новых технологий.

NiBK

Тормозные колодки японской этой корпорации считаются продуктом высокого качества. Такие запчасти щадят диск, так как в материал не включены абразивные частицы. Производство компании расположено не только в Японии, но также в Индии и Китае. На головных предприятиях выпускают автодетали для автозаводов, а на рынок попадает продукция из других стран. Оригинальные комплектующие производителя применяются на конвейерах: Toyota, Nissan, Honda, Suzuki, Daihatsu. На aftermarket автозапчасти этой марки продаются для множества авто: Audi, Fiat, Chevrolet, Ford, Hyundai, Honda, Mazda, Mercedes, Infiniti, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Volkswagen, Toyota, ВАЗ.

Добротность тормозных колодок компании обусловлена особенностями технологического процесса. Например, применение скорчинга обеспечивает идеально ровную поверхность, что облегчает адаптацию новой детали к диску. Скорчинг также увеличивает комфорт от использования элементов тормозной системы, так как при эксплуатации в этом случае выделяется меньше газов и пыли. Другая особенность комплектующих NiBK — применение при производстве антискрипового полимерного стикера, что позволяет значительно снизить шум и вибрацию при работе.

Преимущества:

• Оригинальные автозапчасти высокотехнологичны и надёжны при эксплуатации;
• Идеальная геометрия изделий;
• Недорогая продукция при высоком качестве.

REMSA

Испанский производитель, созданный в 1975 году, выпускает барабанные, а также дисковые колодки. Компания входит в концерн LUCAS-TRW, многие запчасти которого выпускает именно REMSA. Детали торговой марки обеспечивают торможение в самых тяжёлых условиях, бесшумны, долго работают. При производстве тормозных колодок используются накладки из безасбестового материала, а также применяется обжиг автодеталей при 650 °C под давлением. Это делает движение безопасным и препятствуя чрезмерному износу диска или барабана.

Преимущества:

• Качество сырья;
• Износостойкость автодеталей;
• Цены на продукцию, которые доступны потребителям.

На что обратить внимание при покупке тормозных колодок

Рекомендация к приобретению колодок такова: не брать самые дешевые, если только не будет ездить со скоростью 50 км/час. Для мощных машин и быстрой манеры езды требуются качественные тормозные колодки. Это как раз такие детали, на которых не стоит экономить, но и покупать в тридорого не стоит.

Следует смотреть на следующие детали:

1. На колодках должны быть выбиты маркировки. Если буква Е в кружке, то это значит соответствует европейским стандартам. После Е идет знак сертификации R90 или 90R. Потом идет номер одобрения. Потом идут номера производственной партии.
2. Также выбиваются логотипы производителей. На некоторых подделках тормозных колодок можно встретить с одной стороны стоит знак одного производителя, с другой — другого. То ли в спешке делают, то ли по невнимательности.
3. В коробки оригинальных колодок кладут паспорт товара, сертификат одобрения, гарантийный талон и иногда инструкцию по установке. Если сертификата нет, продавцы его обязаны предоставить.
4. На официальных сайтах некоторых производителей указываются коды товаров, состоящие из букв и цифр. На колодках должны стоять такие же коды.

ТОП 25 рейтинг тормозных колодок в 2021 году

• ТОП 25 рейтинг тормозных колодок в 2021 году 1. ATE 13.0460-5991.2
• 2. TRW GDB1065
• 3. Ferodo FDB2142EF
• 4. Nisshinbo NP1005
• 5. Nibk PN9806
• 6. ATE 13.0460-6912.2
• 7. Nisshinbo NP7009
• 8. TRW GDB1680
• 9. ATE 13.0460-4058.2
• 10. Nisshinbo NP1020
• 11. ATE 13.0460-2967.2
• 12. TRW MCB531
• 13. Nibk PN5487
• 14. Ferodo FDB2190EF
• 15. Nisshinbo NP2004
• 16. ATE 13.0460-3939.2
• 17. Nisshinbo NP1000
• 18. Nibk PN8307
• 19. ATE 13.0460-4028.2
• 20. Ferodo FDB2057AG
• 21. Nibk PN7153
• 22. TRW GS8178
• 23. ATE 13.0460-3955.2
• 24. Nisshinbo NP1029
• 25. Nibk FN5534

Критерии выбора

Лучшие фирмы производители

ATE

NISSHINBO

FERODO

TRW

NIBK

ATE 13.0460-5991.2

Колодки для передней установки с механическим датчиком износа имеют вполне приемлемые габариты, чем и привлекают внимание автолюбителей в первую очередь. Более того, они достаточно эффективны и бесшумны, поэтому такой вариант многие люди считают идеальным.

TRW GDB1065

Дисковые колодки с передним вариантом расположения всегда вызывают у своих владельцев только положительные эмоции, потому как выполняют свою работу качественно и не создают неудобств до истечения эксплуатационного срока. Единственным минусом покупатели считают отсутствие датчика износа, из-за чего иногда появляются проблемы с несвоевременной заменой детали.

Ferodo FDB2142EF

Модель с удобными размерами и отличным датчиком износа славится сочетанием настоящего комфорта и полной безопасности. По мнению опытных автолюбителей, внимательно изучивших характеристики множества других колодок, этот вариант является наиболее выгодным.

Nisshinbo NP1005

Модель дискового типа имеет механический датчик износа. Он оповещает владельца о необходимости смены колодок характерным сигналом, который сложно спутать с чем-либо другим.

Nibk PN9806

Колодки с дисковым тормозным механизмом и передним расположением имеют всего один недостаток – отсутствие датчика износа. Именно по этой причине приобретать данную модель новичкам, плохо разбирающимся в подобных деталях, не рекомендуется. В остальном колодки имеют только преимущества: совместимость с внедорожниками, тихая работа, приемлемые размеры.

ATE 13.0460-6912.2

Товар, который является желанным большинством опытных водителей, имеет следующие особенности: дисковый тормозной механизм, установка спереди, не слишком большие размеры, годовая гарантия на фрикционный материал. Что касается недостатков, здесь можно отметить только отсутствие датчика износа.

Nisshinbo NP7009

Вариант с задним расположением славится механическим датчиком износа, который оповещает о проблеме не только в момент полной неработоспособности колодок, но и за некоторое время до него, предупреждая владельца о необходимости смены детали. Этот товар популярен среди водителей внедорожников и автомобилей с кузовом типа седан.

TRW GDB1680

Модель с дисковым тормозным механизмом нравится автолюбителям за малые размеры и отличное выполнение поставленной задачи. В процессе езды она не скрипит и не шумит. Что касается отрицательных качеств, здесь водители жалуются только на то, что производитель не предусмотрел датчик износа.

ATE 13.0460-4058.2

Дисковые колодки высокого качества с задним расположением продаются в комплекте – 4 шт. для двух колес. Они активно приобретаются владельцами как иномарок, так и отечественных автомобилей, поэтому в их работоспособности сомневаться не приходится.

Nisshinbo NP1020

Задние колодки от известного производителя подходят для широкого круга автомобилей, не шумят во время езды и резкого торможения и не редко создают проблемы до момента полного износа.

ATE 13.0460-2967.2

Вариант с дисковым тормозным механизмом славится отличной конструкцией системы, удобными габаритами, долгой гарантией, а также настоящим немецким качеством. Хотя в продаже можно отыскать огромное количество подделок, их не сложно отличить от оригинала, потому как по внешнему виду они существенно различаются.

TRW MCB531

Немецкая запчасть, которая славится высочайшим качеством, приятно удивляет водителей применением при ее производстве уникальных высокотехнологичных фрикционных материалов.

Nibk PN5487

Деталь популярного бренда нравится владельцам кабриолетов. Она работает с дисковым тормозным механизмом и предназначается для установки на задней оси машины. Датчик износа здесь механический, о необходимости замены колодок он сигнализирует писком. При получении данного оповещения рекомендуется как можно скорее осуществить смену детали, потому как изношенная вряд ли будет так же эффективно выполнять свою работу.

Ferodo FDB2190EF

Товар по выгодной стоимости часто приобретается владельцами автомобилей Форд и Мерседес. Владельцам он нравится эффективностью и длительным сроком эксплуатации, а также долгой гарантией.

Nisshinbo NP2004

Такие тормозные колодки предназначаются для установки на задней оси автомобиля. Здесь производитель предусмотрел механический датчик износа, который пищит во время возникновения необходимости замены данной детали.

ATE 13.0460-3939.2

Дисковые колодки стремительно набирают популярность за счет достаточного гарантийного срока, а также системы Bendix. Единственный нюанс – хотя здесь производитель и предусмотрел датчик износа, в комплекте его нет, поэтому придется тратить дополнительные средства на его приобретение.

Nisshinbo NP1000

Универсальные дисковые тормозные колодки разрешается устанавливать как на передней, так и на задней оси авто. Они особенно сильно нравятся владельцам машин с типами кузова внедорожник и пикап.

Nibk PN8307

Тормозные колодки с дисковым механизмом для задней установки славятся своим датчиком износа механического типа, с которым невозможно забыть о том, что пора менять деталь. Габариты данного товара не такие уж и большие, что водители также считают огромным плюсом. Говоря об отрицательных качествах, владельцы чаще всего указывают на невероятное число подделок конкретно этой модели, так как в последнее время ее популярность существенно возросла.

ATE 13.0460-4028.2

Высококачественная модель, не издающая лишнего звука при движении автомобиля и его торможении, привлекает внимание водителей не только этими особенностями, но также применением при ее изготовлении инновационных смесей, что повышает эффективность и долговечность. Минусом в данном случае выступает отсутствие датчика износа. Хотя этот нюанс никак не перекрывает достоинства.

Ferodo FDB2057AG

Колодки такого типа устанавливаются на автомобили немецкого, японского и даже отечественного производства. Владельцам они нравятся тем, что не издают лишних звуков во время выполнения своей главной задачи, а также отлично фиксируются и имеют малое количество подделок на рынке.

Nibk PN7153

Дисковый тормозной механизм, а также переднее расположение привлекает внимание автолюбителей с небольшим стажем. Данная модель идеальна как раз для новичков, так как здесь предусмотрен механический датчик износа, оповещающий о необходимости замены запчасти специфическим писком.

TRW GS8178

Тормозные колодки с барабанным механизмом располагаются на задней оси авто, имеют компактные размеры и подходит для кузовов седан, а также хэтчбек. При их создании производитель использовал инновационные технологии, что является гарантией качества и износостойкости детали.

ATE 13.0460-3955.2

Товар в первую очередь отличается от конкурентов электронным датчиком износа, благодаря которому на приборной панели в автомобиле водитель может спокойно увидеть оповещение об износе колодок, что очень удобно.

Nisshinbo NP1029

Колодки для установки на задней оси авто идеально подходят водителям с большим опытом. Они имеют минимальные габариты, но при этом великолепно справляются со своей главной задачей и отличаются долговечностью.

Nibk FN5534

Завершает рейтинг несомненных лидеров модель колодок с барабанным тормозным механизмом. Ее необходимо располагать только на задней оси авто. Такую модель рекомендуют к приобретению многие специалисты, ссылаясь на результаты многочисленных исследований, которые доказали качество и эффективность данного товара.